無人駕駛芯片點燃市場熱情

英偉達新推出的Xavier芯片將為無人駕駛汽車提供技術支持，該芯片使用人工智能技術，將讓汽車變得更加聰明。Xavier不僅僅是一款全新處理器，更標志著英偉達放棄移動片上系統產品，轉戰自動駕駛汽車領域。該公司股價近日屢創新高。

英偉達宣布推出一款全新的專為無人駕駛汽車設計的新一代人工智能超級計算機Xavier。Xavier將為無人駕駛汽車制造商、一級供應商、初創企業和研發機構提供無人駕駛技術，應用于轎車、卡車、擺渡車或出租車等自動駕駛汽車研發與生產上。Xavier樣品預計將于2017年第四個季度推出。

這款最新的SOC本質上是新一代Tegra芯片，將在2017年底完全替代目前的ParkerSOC。Xavier是第一款集成了英偉達下一代VoltaGPU架構的芯片。它采用自定義的八核CPU架構和新型計算機視覺加速器。

與現在流行的車載電腦DrivePX2相比，Xavier僅消耗1/4的電力（約20W）就能提升1.3倍的性能。英偉達發布Xavier的目標是把現有的DrivePX2系統打造成一個處理能力超級強大的片上系統。

這對普通消費者來說意味著什么？目前階段它對普通消費者意義不大。Xavier距離問世還需要相當長一段時間，一年后樣品才能出來。另外，對于大多數消費者而言，自動駕駛汽車也有點遙遠。

但是，英偉達公布Xavier具有長遠意義。自上一代片上系統Parker發布以來，英偉達片上系統業務就遭到質疑，因此Xavier公布的意義不僅僅是展示一款全新處理器，同時標志著英偉達放棄移動片上系統產品，轉戰自動駕駛汽車領域。

Xavier具有強大計算能力，其中包括用于輸出8K視頻的2個處理器，這是自動駕駛汽車“看清”道路和處理各種復雜行車狀況所需要的。英偉達希望Xavier通過識別車輛遇到的常規的標志、信號、車道、物體和行人，避免碰撞和事故，使汽車變得更加“聰明”。

同時，英偉達也有一些挑戰需要去克服。例如，自動駕駛汽車在雪天環境處理效率可能會降低，因為車道不夠清晰可見，駕駛環境也不夠安全。

不過，Xavier可以通過訓練汽車加強對這一環節的處理和反應。隨著Xavier學習更多周圍環境，結合云端大量數據和圖像進行交叉驗證，它可以做出更聰明的駕駛決策。

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